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ホンダ ビート PP1 エンジンコンピューター ECU ビートガレージ,ホンダ ビート PP1 エンジンコンピュータ ECU,2025年最新】ホンダビート ecuの人気アイテム - メルカリ,2025年最新】Yahoo!オークション -ビート ecuの中古品・新品・未,2025年最新】Yahoo!オークション -ホンダ ビート ecu(自動車スポーツECU、ROM付属対応車種...ホンダビートPP1純正ノーマルECUをベースにホンダビートのポテンシャルを引き上げるチューニングROMを加えたスポーツECUの出品となります。UNIQ デジタル電装品 赤黒。コンデンサー交換は、してあるようなので液漏れは、ありません。【三菱自動車純正】 電気自動車用 普通充電器 9482A122 EV 200V。販売終了後30年以上も根強い人気と熱烈なファンに愛され続けるホンダビート絶版となっていたパーツが今後もメーカーから再販される事もある一方で、入手困難になりつつあるパーツもどんどん出る事でしょう。電装系強化〓ボルテージ パワーTYPE-DX〓アルファード ステップワゴンなどに。ホンダビートとの楽しい日々を今後も過ごす為にもクルマの頭脳とも言える重要パーツECUの予備としてストックしておくのは、如何でしょうか？ECUの仕様についてですが、写真1枚目は、外観です。ダイハツ ハイゼットトラックS500 510系ショートアンテナ黒 未取付品。表面をパーツクリーナーで軽く磨いておきました。PIVOT 3-drive evo スロコン。写真2枚目は、純正ECU同様のラベルとなります。HELLA BMW MINI R56 クーパーS イグニッションコイル 4本。写真3枚目(4枚目は、表面の基盤全体像です)で確認して頂くと基板上部に小さな切替えスイッチが取り付けて有りノーマルROMとチューニングROMを切り替え可能となっております。BMW / MINI 純正バッテリー　80AH AGM。　※スポーツモードは、基本的に競技仕様となっておりますので公道での使用は、お控え下さい。HV 200V 充電延長ケーブル 20ｍ。・スイッチ右ノーマルモード(純正ROM)スピードリミッター:ノーマルレブリミット:ノーマルその他:レギュラー仕様ノーマルプラグ仕様・スイッチ左スポーツモード(チューニングROM)スピードリミッター:カットレブリミット:9500rpm、その他:ハイオク仕様スポーツモードではハイオク仕様なのでプラグ7番推奨です。GX100 JZX100 カーボン調 パワーウィンドウスイッチパネル リア 左右。チューニングROMや切り替えスイッチ等が正常に機能する様にノーマルECUの基板に無い幾つかの変更箇所(写真5〜6枚目を確認して下さい)がございますが吸排気系のライトチューン程度による使用に際してアイドリングが不調になったりエンスト、エンジンがかからない等、不具合はありませんでした。トヨタ ノア・ヴォクシー・エスクァイア LED打ち替え エアコンスイッチ 紫。外観などそれなりに汚れ小傷などありますが目立った傷凹みはありません。pivot 3DA ハイエース用ハーネスセット。純正ECU取り付け位置と同じ場所に取り付けておりましたので、バルクヘッドからの熱害対策として耐熱シートを貼っております。矢崎製デジタルタコグラフメインハーネス9本セット。(効果の程は、不明)中古品という事をご理解いただきましてノークレームノーリターンでお願いいたします。ニシベルミナス タクシーメーター 空車ランプ 動作確認済み 個人タクシー使用。よろしくお願いいたします。スズキ純正ヘッドライトバルブ。